1. Изискванията за функция и проектиране на предавателния вал на електрокара
Предаването на електрическия мотокар може да издържи сила въртящ момент и огъване момент по време на работа, така че тя трябва да има достатъчна здравина и твърдост. Сковаността на вала е недостатъчна. Под товара валът ще се деформира твърде много, което ще повлияе на нормалното разместване на зъбните колела, ще генерира прекомерен шум и ще намали експлоатационния срок на предавките. Това е важно и е различно от дизайна на други части.
Електрическите мотокари разглеждат главно следните въпроси при проектирането на трансмисионния вал: структурната форма на вала, диаметъра и дължината на вала, здравината и твърдостта на вала, както и вида и размера на линиите на вала. Структурата на вала се определя главно според изискванията на разположението на преносната структура, и като се има предвид технологията за обработка и технологията на сглобяване.
2. Структурен дизайн на трансмисионен вал на електрически стекер мотокар
Структурата и формата на вала гарантират, че предавките, компонентите на синхронизатора и лагерите са монтирани и фиксирани. И тя е тясно свързана с изискванията за процеса.
Линиите на първия вал, където е инсталиран концентраторът на синхронизатора, са инволвирани линии. Вълноломените са с по-ниски изисквания за прецизност от правоъгълните линии за фиксирана връзка, добра производителност на позициониране, голям носещ капацитет, къси зъбни линии и съответни малки диаметри. Увеличете сковаността на вала. Изборът на involute spline е по-подходящ за центриране с голям диаметър. Има относително въртящо се движение между всяка предавка на първия вал и вала. Следователно, независимо от лагера на иглата, втулката или прекия контакт между стоманените части, се изисква повърхностната грапавост на вала да бъде много висока и не трябва да бъде по-ниска от 0,8. Твърдостта на повърхността не трябва да бъде по-ниска от 58 ~ 63HRC.
Втората шахта обикновено е интегрирана с предавката. За да се улесни сглобяването и разглобяването на втория вал, лагерът и предавката са свързани чрез светкавици, а диаметърът се определя според вътрешния диаметър на лагерите в двата края.
Популярни тагове: електрически стекер мотокар камион, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирани, купуват, евтини, за продажба, направени в Китай
