Трансмисионната система за пътно моторно задвижване най-накрая осигурява въртящ момент на шофиране на колелата на електрокара за подреждане на палети. Моторът, който задвижва механизма за пътуване на електрическия стекер мотокар, се нарича тягов мотор и често се използва мотор от серия DC. Това е така, защото серийният мотор има меки механични характеристики, които могат да се адаптират към изискванията за работа на електрическия стекер, и е по-икономичен. Възбуждащата намотка на този мотор е свързана в серия с навиването на арматурата. Когато токът на арматурата се увеличи, магнитният поток на магнитния полюс също се увеличава. Въртящият момент на мотора е не само увеличен поради увеличаването на ток на моторната арматура, но и поради увеличаването на магнитния поток. В случай, че магнитният полюсен поток не е наситен, въртящия момент на мотора е почти пропорционален на квадрата на арматурния ток. Ето защо, по-голям въртящ момент може да се получи с по-малък ток на арматурата. Това е от полза и за намаляване на разрядния ток на батерията и пълноценно използване на капацитета на батерията. Предимствата на DC серия мотор за електрически стелаж сцепление са: тя може да се стартира с натоварване, и на преносната система не се нуждае от съединител; тя може да бъде напред и обърната без обратна предавка, и има тенденцията автоматично да се адаптира към промяната на съпротивлението; смяната на въртящия момент кратно е по-голяма от текущата промяна кратна , от полза е да се защити батерията и да се удължи експлоатационният й срок; в сравнение с хидравличната трансмисия, зоната с висока ефективност е широка при различни скорости.
Популярни тагове: електрически палет стекер мотокар 3 метър, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирани, купуват, евтини, за продажба, направени в Китай
