Независимо дали асансьорът на товари използва двойна релса - (две водещи релси) или единична структура - (една водеща релса), и двата типа трябва да бъдат фиксирани здраво към стената на вала или поддържаща стоманена рамка, за да се осигури стабилност и безопасност по време на повдигане. Методите за фиксиране са сходни по принцип, но малко по -различни в дизайна:
1. Двойно - асансьор на железопътния товар
Оформление на релсите: Две паралелни релси на водача (обикновено от двете страни на платформата).
Фиксиране на стената:
Ръководните релси са свързани към стената на вала или стоманена рамка с помощта на релсови скоби.
Скобите се инсталират на интервали (обикновено на всеки 1,5–2,0 m вертикално).
Скобите са закотвени към бетонната стена с разширителни болтове или заварени към вградени стоманени плочи.
В горната и долната част се използват по -силни точки за котва за устойчивост на люлеене на платформата.
Предимство: Две релси споделят товара, подобрявайки стабилността, което го прави подходящ за по -тежки товари и по -големи платформи.
2. Единичен - железопътен товарен асансьор
Оформление на релсата: Една вертикална водеща релса в центъра или едната страна на платформата.
Фиксиране на стената:
Единичната релса се поддържа от подсилени релсови скоби, обикновено изработени от канални стоманени или квадратни тръби.
Скобите също са фиксирани на всеки 1,5–2,0 м към стената или стоманената конструкция.
Тъй като само една релса носи товара, стената или стоманената колона трябва да са особено силни, често изискващи по -дебели вградени плочи или заварена стоманена рамка за армировка.
Понякога се добавят диагонални скоби за опори, за да се противопоставят на страничните сили.
Предимство: спестява пространство и разходи, но по -малко стабилно от двойната - релса, така че по -взискателна при якост на фиксиране на стената.
Общи изисквания
1. Точност: Ръководните релси трябва да останат вертикални (отклонението по -малко или равно на 1 mm на метър, общо по -малко или равно на 10 mm).
2. Бръчките: Интервалът и здравината на материала трябва да съответстват на товароносимостта.
3. Метод на свързване:
Бетонен вал → разширителни болтове или вградени стоманени плочи.
Стоманена конструкция вал → Директно заваряване.
4. Непремиване: В долната яма и горната греда се добавя допълнителна армировка, за да се предотврати разхлабването.
Популярни тагове: Стенна монтирана малък товарен асансьор, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирани, купувайте, евтини, за продажба, произведени в Китай
