Оста на шасито на превозното средство с манивела с работна платформа е поддържана и свързана между предната ос и основната рамка чрез поддържащия цилиндър, който има функция за люлеене на масло, за да подобри проходимостта на превозното средство с работна платформа; в допълнение, предният кормилен цилиндър и задният кормилен цилиндър се управляват съвместно от два комплекта електромагнитни реверсивни клапани за реализиране на два режима на отклонение на предните и задните колела в една и съща посока или в обратна посока, реализирайки наклоненото движение на антената превозно средство с работна платформа и намаляване на радиуса на завиване, което може да направи превозното средство с работна платформа в по-малка работа в рамките на обхвата.
Осовата структура на шасито на превозното средство с подемна работна платформа тип манивела включва основна рамка, предна ос е свързана пред основната рамка, задна ос е свързана зад основната рамка и средното положение на предната ос и задната ос е свързана към основната рамка Предният и задният край на рамката са съответно шарнирно закрепени, двете страни на шарнирната позиция на предната ос и задната ос са свързани вертикално през предния опорен цилиндър и задния опорен цилиндър съответно , а кормилните кокалчета са шарнирно закрепени в двата края на предната ос и съответно на задната ос. , колело е монтирано от външната страна на кормилния кокал.
Следователно предният опорен цилиндър и задният опорен цилиндър играят поддържаща роля между предната ос и задната ос и основната рамка съответно, а кормилният кук се управлява от кормилния цилиндър, за да играе ролята на отклонение и управление за колелата . Предният поддържащ маслен цилиндър е бутален цилиндър, включващ маслен канал без прътова кухина и маслен канал с кухина на прът.
Задният опорен цилиндър е бутален цилиндър, включващ маслен канал. Маслен цилиндър за предно кормилно управление и заден маслен цилиндър за кормилно управление са монтирани съответно от вътрешните страни на предната ос и задната ос, а буталните щанги на предния маслен цилиндър на кормилното управление и масления цилиндър на задното кормилно управление са свързани с кормилния кокал през свързващ прът на кормилното управление. Предният кормилен цилиндър и задният кормилен цилиндър се управляват от хидравличния клапан, за да се реализира разширяването и свиването на буталния прът, за да се реализира управлението на колелата.
Популярни тагове: превозно средство с подемна работна платформа, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирани, купуват, евтини, за продажба, произведени в Китай
