Какви са параметрите на задвижващите колела на стоящ тип палетен стекер?

Шофиращите колела на стоящ тип палети (известен също като уоки, или возене - на палетен стак) са от решаващо значение за неговата мобилност, сцепление, стабилност и маневреност. Ето основните параметри на задвижващите колела и как те влияят на производителността на стакера:
1. Диаметър на колелото
Типичен обхват: 180–250 мм
Въздействие:
По -голям диаметър: По -добра способност за преодоляване на малки препятствия, подобрен просвет на земята и по -плавна работа на неравномерни етажи.
По -малък диаметър: Долен център на тежестта (по -добра стабилност), но намалена способност за преобръщане на прагове или отломки.
2. Ширина на колелото
Типичен обхват: 50–100 мм
Въздействие:
По -широки колела: повече повърхностни контакти, по -добро разпределение на натоварването, по -малко налягане на пода (идеално за деликатни подове) и подобрено сцепление.
Тесни колела: По -добър радиус на завъртане, но може да потъне или да повреди по -меки подове под силен товар.
3. Материал на колелото
Общи материали: полиуретан (PU), каучук, найлон
Въздействие:
Полиуретан (PU): Нисък шум, висока издръжливост, добър за употреба на закрито и гладки подове.
Каучук: Отлично захващане и усвояване на удари; По -добре за смесени повърхности или леко неравномерни подове.
Найлон: по -твърда, по -малко устойчивост на търкаляне, но може да бъде шумна и хлъзгава на мокри подове.
4. Натоварване на капацитета на колелото
Въздействие:
По -високо - колело за капацитет е необходимо, за да съответства на номиналния товар на стекера.
Подценените колела могат да се деформират, износят бързо или да причинят опасност от дисбаланс и безопасност.
5. Модел на протектора на задвижването на колелото
Гладко спрямо шаблони
Въздействие:
Гладка протектор: Долна устойчивост на търкаляне, добра за чистата среда на закрито.
СЪЗДАДЕН ТРЪСТ: По -добро захващане на прашни или леко мокри повърхности, но може да увеличи износването на пода.
6. Позиция на колелото на задвижването
Центрирана спрямо конфигурация на компенсиране на устройството
Въздействие:
Центрираното устройство осигурява по -балансирано движение.
Офсет задвижването често дава по -добър радиус на завъртане и маневреност при тесни пътеки.
7. Механизъм на окачване или пружина
Въздействие:
Някои задвижващи колела са пружини - заредени или имат окачване за поддържане на пода на пода.
Това подобрява сцеплението и намалява предаването на удара до двигателя и рамката.
Заключение:
Изборът на параметри на задвижването на колелото трябва да се основава на:
Състояние на пода (гладко, грубо или наклонено),
Тегло и честота на натоварване,
Работна среда (на закрито/на открито, чисто/прашно),
Необходима маневреност (тесни складови пътеки срещу отворени пространства).
Идеалната комбинация подобрява безопасността, ефективността и издръжливостта на стакера.